Stator et régulateur de rechange pour réparer le circuit électrique XJ6 FZ6

La solution idéale pour la révision du circuit de charge de votre moto

Lors de l'entretien des 50 000 kilomètres ou après une panne totale de alternateur, changer le bloc complet reste la décision la plus prudente. Ce kit de réparation redonne vie aux motos de route japonaises souffrant de faiblesses d'allumage.

Remplacez et reprenez la route en toute confiance

La pose de ce stator et de ce régulateur élimine les fluctuations d'intensité lumineuse de votre phare avant. Le moteur retrouve son régime de ralenti stable et vous évitez les risques de coupure nette en plein milieu d'une intersection ou sur l'autoroute.

Conformité géométrique avec les carters moteur

Chaque pièce respecte les cotes d'usine pour s'insérer proprement sans forcer. Les joints de fils en caoutchouc assurent l'étanchéité parfaite à la sortie du carter d'huile pour éliminer tout risque de suintement gras.