Tôle d'ancrage en acier traité anti-corrosion pour Primera P12

Description de Tôle d'ancrage en acier traité anti-corrosion pour Primera P12

Une protection renforcée contre la rouille pour l'essieu

La tôle d'ancrage BLIC se distingue par sa résistance accrue face aux environnements humides et salins grâce à un traitement de surface industriel. Elle remplace la pièce d'origine souvent endommagée par la rouille perforante après plusieurs années de circulation.

Cette pièce technique assure l'étanchéité relative du mécanisme de freinage contre les projections d'eau sale qui altèrent l'efficacité des plaquettes. Sa structure intègre des déflecteurs d'air aérodynamiques optimisant le flux thermique autour de la roue arrière gauche.

La précision d'emboutissage élimine tout risque de sifflement ou de contact parasite avec le disque de frein en rotation. Les tolérances de fabrication minimales garantissent une concentricité parfaite avec l'axe du moyeu de roue arrière.

Ce modèle inclut les encoches spécifiques pour le passage étanche des câbles de capteurs de vitesse de roue liés au système de sécurité ESP. La rigidité du métal évite le cisaillement des faisceaux électriques lors des mouvements de suspension.

Idéal pour sécuriser le train roulant, ce bouclier métallique préserve les joints spi de moyeu contre les débris coupants présents sur la route. Sa pose contribue à prolonger la durée de vie globale des étriers et des cylindres de roue.

• Caractéristique majeure : Traitement anti-rouille renforcé
• Matériau certifié : Acier carbone haute densité
• Index de rigidité : Supérieur aux pièces adaptables bas de gamme
• Découpe fonctionnelle : Passages de câbles ABS intégrés
• Finition extérieure : Revêtement de protection noir
• Conformité technique : Conforme aux exigences de sécurité CE