Technologie de détection de rapport air-carburant pour motorisations japonaises
Ce dispositif se distingue par sa sensibilité thermique accrue et sa vitesse de réaction après le démarrage à froid. Le capteur d'oxygène O2 mesure instantanément les variations moléculaires au sein du flux d'échappement. Cette réactivité technique permet au moteur de basculer rapidement vers son mode de fonctionnement le plus stable, limitant les vibrations au sein de l'habitacle.
Fiche d'identification du composant automobile
- Référence de pièce : 1588A140 compatible Lancer
- Matériau de la gaine : Protection thermique tressée haute densité
- Type de broche : Connecteur d'origine adapté aux faisceaux de série
- Plage d'application : Moteurs 2.0L (2006-2017) et 2.4L (2008-2015)
Conception robuste pour l'environnement sous-châssis
Situé sous le véhicule, ce capteur subit les projections d'eau, de sel routier et les variations thermiques brutales. Sa structure externe en acier inoxydable passivé offre une barrière efficace contre la corrosion atmosphérique. Les soudures laser garantissent l'étanchéité de la cellule de mesure interne pour maintenir des données fiables au fil des kilomètres parcourus.