Bons plans du moment 
Résolvez définitivement les problèmes de démarrage de votre GSX-R 400
Votre moto refuse de démarrer à chaud ? Le moteur ratatouille lorsque vous montez dans les tours ? Ces symptômes cachent souvent une défaillance de votre vieux boîtier d'allumage thermique. Les circuits imprimés d'époque finissent par se fissurer avec les années et la chaleur. Notre unité ECU de remplacement apporte la solution définitive à ces pannes intermittentes qui gâchent votre plaisir de rouler.
La fin des coupures électriques inexpliquées
En remplaçant votre ancien composant fatigué par cette boîte CDI d'allumage numérique neuve, vous éliminez la source principale des pannes électriques de la série Gsxr 400 73A. L'allumage redevient constant, prévisible et parfaitement synchronisé avec les pistons.
Spécifications du module de dépannage
| Problème rencontré | Solution apportée par le boîtier CDI |
|---|---|
| Démarrage difficile | Étincelle initiale renforcée par gestion numérique |
| Coupure à haut régime | Calculateur stable jusqu'aux limites du moteur |
| Sensibilité à la chaleur | Composants modernes résistants aux variations thermiques |
Un retour à la sérénité sur la route
Ne laissez plus une panne d'électronique gâcher vos sorties ou votre projet de restauration. Ce boîtier redonne une seconde jeunesse au circuit de charge et d'allumage de votre moto, vous permettant de vous concentrer sur l'essentiel : la trajectoire et les sensations de conduite d'une moto mythique.
