Technologie de Suspension Avancée SACHS 319 555
Conçu pour contrecarrer l'usure prématurée des liaisons au sol, ce modèle apporte une réponse ferme et progressive aux sollicitations dynamiques. Sa conception interne limite l'effet d'émulsion de l'huile sous haute température.
Performance et Dynamique de Conduite
L'intégration d'un système de clapet auto-régulateur permet d'adapter la force d'amortissement en fonction de la vitesse de débattement. Cela se traduit par une direction plus communicative et un train avant nettement plus incisif.
Une monte de qualité équivalente à l'origine pour retrouver les sensations de conduite du premier jour, même sur les chaussées les plus exigeantes.
Fiche Technique Détaillée
- Compatibilité stricte avec les références OE 98 101 614 80 et 98 215 968 80.
- Traitement de surface anti-corrosion pour une longévité accrue face au sel de déneigement.
- Joint d'étanchéité basse friction résistant aux variations thermiques extrêmes.
Scénario d'Usage Recommandé
Ce produit convient parfaitement aux conducteurs circulant fréquemment en zone urbaine parsemée de ralentisseurs ou sur les itinéraires montagneux exigeant des changements d'appui répétés.