CHRA 14411 AA710 equilibré pour corriger la perte de puissance WRX

Une pression de suralimentation stable avec le CHRA TD04 14411 AA710

Optimisez le rendement thermique de votre bloc moteur grâce au CHRA 14411 AA710. Cette cartouche interne intègre une roue de turbine et un compresseur usinés avec une tolérance micrométrique, limitant le temps de réponse du turbo (turbo lag) pour une réactivité immédiate à la pédale d'accélérateur.

Fiabilité mécanique face aux températures élevées

Les moteurs de la génération 2008 de l'Impreza WRX et de la Forester GT génèrent de fortes contraintes thermiques. Ce cœur de turbine utilise des paliers hydrodynamiques améliorés qui facilitent le passage du film d'huile, réduisant la friction interne et prévenant la surchauffe lors des longs trajets routiers ou des sollicitations prolongées en montagne.

Avantages de l'équilibrage dynamique à haute vitesse

1. Élimination des sifflements métalliques dus au jeu axial.
2. Étanchéité parfaite empêchant l'huile de passer dans l'admission.
3. Longévité accrue du moteur grâce à une géométrie de flux stable.

Fiche des paramètres physiques

Le remplacement du cœur de turbine résout directement le problème de consommation excessive d'huile moteur liée aux joints de turbo usés. Vous retrouvez un compartiment moteur propre, des émissions conformes au contrôle technique et le plaisir d'une conduite dynamique sans compromis.